Köşe Dikişi: Köşe dikişi genellikle iki dik-açılı kumaşı birleştirmek için kullanılır; örneğin elbise yakaları ve manşetleri ile çanta ve yastıkların köşelerinin dikilmesi gibi. Mükemmel bir köşenin nasıl dikileceği, dikiş sürecinde zor bir nokta haline gelir; buna dayanarak, bölünmüş iğne mili tasarımı bu zorluğu çözer.
Piyasadaki yaygın olanı, iğne milinin ayrılmasını gerçekleştirmek için mekanik (manuel) kontrol anahtarı aracılığıyla yapılan çift iğneli bölünmüş iğne milidir, böylece herhangi bir sol ve sağ iki iğne üst ölü merkez konumunda durur, iğne mili ayırma eyleminin güvenilir, kullanımı kolay ve hassas olmasını sağlar, aynı zamanda düz dikişi düz, düz, dikiş eklem hattı dikişinin katlanmış köşesini güzelleştirir. Köşe dikişine yönelik bu özel bölünmüş iğne mili cihazı için KINGMAX size aşağıdakileri sunabilir:
GC1765 serisine gelince, sizin için otomatik iplik kesicili doğrudan tahrikli versiyonumuz (GC1765D-7) ve normal versiyonumuz (GC1765) var. Bu iki makine yüksek hızlı, çift iğneli, bölünmüş iğne mili, direk yatağı, yürüyen ayaklı karma beslemeli, endüstriyel dikiş makinesidir. GC1765D-7, iplik kesici, otomatik havalı ayak kaldırma ve arka punteriz özelliğine sahip doğrudan tahrikli bir makinedir. Her ikisinde de dikey eksenli döner kanca, hızlı alternatif ayak vuruşu ayarı için üst kadran, sabit dikiş ve sorunsuz malzeme beslemesi için yürüyen ayakla güçlü ve etkili bileşik besleme, ince direk yatağı, büyük iş parçaları için kol altında geniş çalışma alanı, yüksek iğne mili stroku ve yüksek ayak kaldırma, emniyet kavraması ve otomatik yağlama sistemi, köşe dikişi için benzersiz tasarlanmış bölünmüş iğne mili, dikiş köşelerini, keskin kenarları ve düz dikişleri doğru ve kullanışlı hale getirir. Araba koltuğu kılıfları, kanepe, çantalar ve diğer deri ürünler vb. gibi orta ila ağır malzemelerin dikilmesi için uygundur.
Sökme, takma yöntemi ve bakım
Mesnetli paneldeki sabitleme vidalarını gevşetin, paneli çıkarın, ardından çift iğne mekanizmasını görebilirsiniz. İğne mili tutucu sabitleme plakası üzerindeki iki sabitleme vidasını gevşetin, iki konumlandırma pimini dışarı çekin, makine kafasının eksantrik miline sabitlenmiş sabitleme vidalarını gevşetin, tüm iğne mili mekanizmasını (montaj) dışarı çekebilirsiniz ve daha sonra sağ iğne milindeki iğne mili mekanizmasından (montaj) elle yukarıya doğru çıkarılabilir, örneğin kolayca itilebilir, bu iğne mili mekanizmasında bir sorun olmadığını gösterir, sorun "R" durdurma anahtarındadır, iki olasılık vardır: bir takılı değil, sağ iğne mili yukarı çıkmayacak şekilde asılı değil; iki tanesi asılı duruyor asılı ağzı kırık, yukarı çıkamıyor, parçalarının değişmesi gerekiyor.
İğne mili yukarı itilemiyorsa, yağ hattı yağ beslemesi çok azdır veya iğne mili mekanizmasına yağ beslemesi yoktur, bu nedenle sağ iğne milinin bir kısmı paslanır, bu da durdurma anahtarının iğne milini yukarı itememesiyle sonuçlanır veya iğne mili kül kalıntılarının içinde çok fazladır, yay tozla doludur, iğne mili yükselemez. Bu yeni bir makine olduğu için bu yöntemlerin çoğu çözülebilir. Kurulum Şekil 3'te gösterilen bağlantı şemasına göre, haritanın konumuna göre bir parça dikkatlice kurulmalı, parçaları sökerek el pozisyonuna dikkat edilmeli, kurulum dikkatli ve dikkatli yapılmalıdır, bu nedenle kavraması daha zordur.